想了解集装箱船，那得就得先了解集装箱。做过外贸或货代的人都知道，整柜有常见的三种集装箱，20GP和40GP和40HQ。
这是普通的集装箱，20GP又称为小柜，40GP称为大柜又叫平柜，40HQ是高柜。
尺寸血龙就不发了，百度一搜就有，但是每家船公司的尺寸可能会有一点误差。另外发现抄袭者，必会使用法律追究，原著企鹅号武林血龙写！

港口集装箱
要知道一个20GP就等于一个TEU，一个40GP和40HQ就是2个TEU。为什么呢？因为40GP比20GP宽度和高度是一样的，长度是20GP的一倍。
所以说，两个20GP在一起就等于一个40GP了。40HQ又是什么区别呢？40HQ只不过比40GP高了一点，长度和宽度还是一样的。
竟然知道普通的集装箱了，但是集装箱家族可不止就这三种哦，还有很多其他类型集装箱。

开顶柜
血龙先说开顶柜吧，它的国际代号是OT。他不像普通集装箱，有HQ这种高箱，它只有分两种，20OT和40OT。
开顶柜跟普通柜子有什么区别呢？其实也没什么区别，就好比一个普柜头顶没有顶，上面全天窗。
是为了方便大机器和超高的大机器货物装进集装箱里，有些一台大机器，太长又接近集装箱的宽度。导致普通集装箱不好装，只能用大型吊机吊起来再放进开顶箱。
还有就是机器货物的高度，超过了普通集装箱的高度。导致普通的集装箱装不进去，只能装到开顶箱。
装进开顶箱大家也许会担心，觉的这么大机器在集装箱稳吗？上面怎么办？不会再海里晃动掉出来？
这都不用担心，大机器当然会在集装箱里加固稳定，不会在海上船晃动的时候集装箱会晃动。
上面也不会有事，会有油布把顶上盖起来，这样就不会让雨水进入箱子里面的大机器上。
还有一个问题，开顶箱会放在船上的什么位置？只能放在船上的集装箱堆的最顶上面，这样又稳固又不会损坏任何东西。当然开顶箱这么麻烦，出口成本自然就会很高。

框架箱
说完开顶柜，还有一种是框架箱，很多人肯定会对框架箱很陌生。毕竟这种集装箱很少出口，船公司也很少去接。
框架箱和开顶箱有一个共同点，那就是都没有顶。框架箱不同就是两种，一种就是前后没有只有左右两道箱墙，方便超高超长的大机器货物装进去。
当然框架箱还有一种上前后左右五个地方都没有墙，全天窗，地下只有一块板。当然这种太少，船公司也不愿意接。
另外一种就是左右两边没有只有前后两道箱墙，方便装超宽超高的货物。框架箱很少出的，而且成本很贵，装箱也很麻烦。
因为固定机器太难了，车子也要找特殊拖车，还去交通局申请。
总之出口框架箱很麻烦，遇到这个一定要小心处理。出现问题不要着急，要想办法慢慢解决问题。框架箱也会用油布盖上全身，保护好机器。跟开顶箱也是一样，放在集装箱船的集装箱堆最顶上的。

冷冻箱
现在说到冷冻箱，大家一看“冷冻”这两个字都明白这箱子是干什么的。没错，是用来控制温度保护货物的，比如水果等怕热怕冷的货物之内。
冷冻柜外观体积看起来很大，但是他的箱子厚度比一般厚很多的。因为不仅保护里面的空气外露，也不能让外面的温度影响到箱子里面的温度。
箱子最里面有一个制冷器，也占了一点空间。所以装货要注意空间，以免装不下。这种箱子到了集装箱船上，还要插电才能继续降温。

灌装箱
还有一个箱子，叫“TANK”箱，也就是灌装箱。这种箱子是装危险品的集装箱，但是也不是全部的危险品都会装灌装箱的。
有些危险度不大，装到圆柱体的铁桶里，然后装到集装箱出也安全的。当然可以装铁桶的危险品都是危险度低的，危险度高的还是要装灌装箱的，因为灌装箱也可以保护里面的温度的。
所以走危险品是很麻烦又很危险一件事，就像天津发生大爆炸，出现这些事基本处理不了。这个需要专业的货代处理毕竟安全，有些货代就是专本负责危险品海运，不负责普货。

挂衣箱
其实除了这些集装箱，还有其他一些特种箱。比如说挂衣箱，作用是大品牌的服装衣服。要挂起来，不能叠折。
干货集装箱，是为了装运一般成件、贵重、高档、易碎物品等。
通风集装箱，就是为了保证箱子里面空气能流通，一般装水果或怕闷的货物。还有一些装毒气，危险品，散货等货物。
集装箱血龙就说到这里了，现在带大家了解一下船公司。可能大家会认识MSK,MSC,COSCO,CMA,EMC等知名度高的船公司，其实全球的船公司非常多，只不过公司大小服务不一样而已。

MSK
作为海运龙头老大MSK（马士基）船公司，传闻他们没有成立船公司之前，还是一群凶恶的海盗。在欧洲海洋闹的鸡犬不宁，各个国家只能赶跑，并不能消灭他们。
在各个地域抢杀作恶，夺走财富。到了后期，国家海军军队变强了，这群海盗就打不过军队。开始金盆洗手，不再选择抢劫。
用抢来的财富，买集装箱船做货运生意，结果没想到会做的越火越大。
还有一种传闻丹麦总部只有六层楼，那里的电梯都没人敢用。因为六楼顶层的大老板每次上下班都走楼梯，所以每个员工自然都不敢做电梯了，学大老板一样走楼梯上去。

集装箱船
估计大家很好奇为什么MSK做上龙头老大，其他船公司就做不了呢？
还有一种传闻MSK每个员工都要去总部学习，让每个员工和海员都训练成素质很高的人，办事非常靠谱着力。
这就让很多客户喜欢MSK船公司的服务，也就是为什么很多国外客户指定MSK船公司多，哪怕价格再贵也愿意接受。
就是因为MSK船公司的员工服务好态度好，让客户们都喜欢和享受。
还有注意一点：MSK船公司不管是在什么港口，不受港口规定限制，他们船公司有内部限制时间。船开前四天基本都是开港时间，船开前两天就是截港时间。
所以遇到MSK船公司的船就注意了，不要用港口时间施行计划，要记住MSK内部时间再计划。

MSC
说完MSK，让大家了解MSC（地中海）。大家就好奇，为什么这两个船公司这么相似，其实他们之间没什么关系。
不过相似的地方确实是有一点，一个是海盗，一个是黑帮。传闻MSC没出来之前是欧洲一个大型黑帮，他们靠洗钱为生，养活了一个欧洲超级大帮派。
然后看到航运生机，也就金盆洗手开始走上航海大道上。他们买集装箱船基本都是把黑钱洗白，然后找造船厂去订做集装箱。
传闻MSC船公司跟造船厂交易很奇怪，每次订做集装箱船，都只会带现金。几大麻袋的现金直接去付款，然后订做。
MSC船公司的船特点就是每条船都很大，基本没有小船。现在MSC订舱要求是托书确认了发货人信息，提单就显示什么内容。
所以订MSC船的外贸要注意发货人信息不要错，托书也不要弄错。改提单不仅会产生改提单450人民币，有可能面临船公司罚金。

韩进
还有其他船公司故事就没有那么新鲜了，不过注意的是倒闭的船公司。就像去年2017年2月17日韩进船公司宣布破产，韩国国家停止向韩进船公司津贴，导致外面欠款太多还不起。
因为每条船进出每个港口，港口都会找船公司收取停泊费和离泊费，按时间和重量来计算。所以船靠港要不了两三天就要出航，就是不敢停留太长费用太多。
也就是为什么有些集装箱船上箱子满了，要甩箱子，会首先把重的箱子甩走。甩走会怎么办不用急，血龙会在有空再写一篇报道告诉你。
当然韩进船公司倒闭影响很大，很多港口知道韩进即将面临倒闭，拒绝让韩进船公司靠港。结果让很多客户和外贸销售员损失了很多，所以订舱之前要先了解船公司最好。

我国最大的港口上海港
让大家了解集装箱和船公司了，下一期血龙会告诉大家了解海运流程和遇到问题该怎么解决。
血龙在这里也提醒大家，遇到问题不用担心。冷静下来，慢慢思考，解决了就不是问题了。争吵解决不了实际问题，只会拉大仇恨，反而问题解决不了。
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另外反对抄袭声明，发现将用法律保护，原著武林血龙每隔几天都会查询！
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上海洋山港
血龙给大家发一下十大船公司排名数据，但是是2016年的。
2016年十大船公司排名：
国家 中文船名 英文简称
丹麦 马斯基 MSK
瑞士 地中海 MSC
法国 达飞 CMA
中国 中远 COSCO（跟中海CSCL合并）
中国台湾 长荣 EMC
德国 赫伯罗特 HPL
德国 汉堡南美 HAMBURG SUD
中国香港 东方海外 OOCL
中国台湾 阳明船务 YML
美国 美国总统 APL
韩进船公司倒闭了，所以他不在榜上。